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类别：问答发布时间：2023-07-31
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-07
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程投资人一、项目概况建设地点：湖北省黄冈市(1)英山至黄梅高速公路建设规模：英山至黄梅高速公路为新建高速公路工程,路线起于鄂皖两省交界处,英山县草盘地镇以北的东界岭村附近与安徽省和县至襄阳高速天堂寨支线对接,终点在黄梅城区东侧七星村附近接沪渝高速,全长约137.13公里(英山境内70.130公里,蕲春境内38.059公里,黄梅境内28.941公里),拟按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时、路基宽度26米。项目共设置桥梁42010米/85座,隧道25572米/14座,桥隧比例49.28%,枢纽互通3处,一般互通8处,服务区3处
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-13
古雷疏港高速公路（一期）工程设计施工总承包一、项目概况本项目起于漳浦县沙西镇，新建沙西枢纽互通与既有沈海高速公路衔接，往南上跨原省道S201线后设置主线收费站，路线继续向南布设，终于既有国道G228线，设置平交口与其衔接。路线全长约1.1公里，设置沙西（枢纽）互通式立交1处、主线收费站1处。全线采用设计速度100公里/小时、双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米。项目规模：项目总投资约为6.12亿元，其中建安费3.95亿元。项目的建设地点：福建省漳州古雷港经济开发区（漳浦县）。计划工期：设计施工总承包工期要求：本项目总工期36个月，其中勘察设计计划工期60日历日。二、中标信息第一中标候选人
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类别：问答发布时间：2024-04-02
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-18
S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程勘察设计和勘察监理及双院制咨询中标结果公告一、项目概况S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程项目路线起自荣潍高速公路上跨G204烟沪线分离立交桥上，沿老路扩建前行，经烟台莱阳市，青岛莱西市、平度市，潍坊昌邑市、寒亭区、坊子区，止于荣潍高速公路坊子服务区。项目路线全长137.274公里，起点至莱西枢纽和涌泉枢纽互通至终点段按双向四车道高速公路技术标准改建，四车道路段长度32.534公里，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度28.0米；莱西枢纽至涌泉枢纽互通段按双向六车道高速公路技术标准扩建，六车道改扩建路段长度为104.74公里，设计速度120公里/
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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-28
108新线高速公路工程施工一、项目概况项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约60公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交9座，同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。第10标ZK32+592.0~ZK36+425.0/YK32+530.0~YK36+520.0；主要构筑物：大南地隧道，上石堡大桥，枣树行隧道，梅子湖大桥，霞云岭大桥，霞云岭立交。第11标ZK36+425.0~ZK40+800.0/YK36+520.0~YK40+810.0；主要构筑物：后港隧道。第12标ZK40+800.0~ZK44+645.0/YK40+810.0~YK44
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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-30
涞宝路新线高速公路工程(施工)一、项目概况项目规模：项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约30公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交4座，同步建设服务区、养护工区、交通、绿化等附属工程。二、中标信息第1标段第一名：北京市市政二建设工程有限责任公司投标报价：213846533元第二名：北京市市政一建设工程有限责任公司投标报价：216832452元第三名：中铁十八局集团有限公司投标报价：217366721元第2标段第一名：北京市政路桥股份有限公司投标报价：1033912999元第二名：中交一公局第五工程有限公司投标报价：1049301712元第三名：中交路桥建设有限公
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类别：建筑新闻发布时间：2024-07-17
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段主体工程施工监理一、项目概况连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中连云港至宿迁高速公路的重要组成部分。项目路线起自连云港市灌云县长深高速公路与在建连宿高速公路徐圩至灌云段交叉处的小伊枢纽，向西南方向在龙苴镇和南岗镇陡沟社区之间布线，在西圩乡南侧与规划临盐高速公路交叉后，经韩山镇南侧穿越新沂河、柴米河，止于宿迁市沭阳县京沪高速公路东侧，接在建连宿高速公路沭阳至宿豫段，路线全长约49.3公里（连云港段约16公里、宿迁段约33.3公里）。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为27米。桥涵
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类别：建筑新闻发布时间：2024-07-20
国道318线高坪区过境段改建工程可行性研究报告获批路线起于南充市高坪区青溪街道，接既有国道318线高坪区段，利用林海南路至侯家湾，沿西南方向新建公路经北斗坪村、谭家沟至都京工业园区，利用都京坝村西侧公路，止于都京港嘉陵江特大桥（嘉陵区界），顺接既有国道318线嘉陵区过境段。路线全长约11.7公里，其中新建段约8.5公里，路面改造段约1.0公里，完全利用段约2.2公里。全线采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽24.5米，桥梁与路基同宽，隧道建筑限界9.75×5.0米；新建桥梁设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级；全线采用沥青混凝土路面。估算总投资约6.91亿元。国道108线罗江区金山镇
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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-07
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目一、项目概况沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为3
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类别：问答发布时间：2024-08-27
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-03
邛崃经芦山至荥经高速公路项目投资人中标候选人公示一、项目概况本项目位于成都市和雅安市境内，由主线和宝兴支线组成。主线起于成都市邛崃市孔明街道，顺接在建天府新区至邛崃高速公路，设孔明枢纽与邛名高速相交，后经雅安市芦山县、天全县，止于荥经县青龙镇，顺接规划乐山至荥经高速公路，设荥经枢纽与雅西高速相交；宝兴支线起于芦山县芦阳街道，止于宝兴县灵关镇。本项目估算总投资270.7亿元，路线全长114.397公里，其中： 主线全长105.717公里，其中起点至成都都市圈环线高速段约4.5公里，设计速度120公里/小时，双向六车道，路基宽度34.5米；成都都市圈环线高速至雅康高速段约74.6公里，设
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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-14
G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目社会资本招标中标结果一、项目概况G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目 1”）和榕江至融安（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目 2”）2个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。子项目 1 厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括A、B两部分： （1）A 部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告，A部分路线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965 亿元，其中静态投资
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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-11
国道340线左权高家井至榆社峡口段省道202线左权高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线榆社峡口至榆社武乡界段一级公路新建工程项目特许经营者招标二次招标中标候选人公示一、项目概况建设地点：本项目位于山西省晋中市左权县、榆社县，长治市武乡县。建设内容：本项目建设内容包含全线路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其它工程等。建设规模：本项目国道340线左权高家井至榆社峡口段省道202线左权高家井至黄泽关（晋冀界）段国道519线榆社峡口至榆社武乡界段一级公路新建工程项目全长108.847公里，其中主线新改扩建合计103.847公里（其中：国道3
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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-19
S31泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建工程主线施工一、项目概况项目起自泰安市泰山区徂徕镇北下庄村北侧泰新高速的大汶河大桥东侧，设置徂徕枢纽互通立交与青兰高速、济泰高速交叉，向东南沿既有路扩建，经泰山区、新泰市，止于新泰市汶南镇两桥庄村东侧的新泰枢纽互通立交处。路线全长66.41公里，设大桥5座、中桥7座、小桥23座；互通立交6处（枢纽互通3处、一般互通3处）、分离立交23处；服务区1处（改造利用），匝道收费站3处（改造利用），养护工区1处（改造利用）。采用双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽方式，路基宽度42.0米。计划施工工期36个月，缺陷责
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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-19
S12线高昌（吐鲁番）-托克逊-巴仑台公路建设项目政府和社会资本合作特许经营者一、项目概况本项目建设里程209.007km，按双向4车道高速公路标准建设，其中K0+000～K100+000段长100km，推荐设计车速采用120km/h，路基宽度27m；K100+000～K209+007段长109.007km，推荐设计车速100km/h，路基宽度26m。其中特大桥12039m/7座、大桥14234m/32座、中桥954m/16座、小桥514m/21座，涵洞332道；隧道全线3座，其中特长隧道8301m/1座，长隧道2660m/2座。互通式立体交叉7处，分离式立交6处，U型转弯2处，通道4道，服务
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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-26
近日四川省交通运输厅组织召开石渠至甘孜高速公路项目工可报告专家评审会石渠至甘孜高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》中青海（称多）经石渠至稻城高速公路的重要组成路段，是G0613西丽和G4217蓉昌两条国家高速公路的重要联络通道，也是我省西北向通往青海等地的出川大通道。项目串联甘孜、德格、石渠等县域，其建设对于完善区域路网，提升路网韧性，助力新时代推动西部大开发，促进沿线优势资源开发和区域经济社会发展，实现乡村振兴等具有重要意义。项目全线位于甘孜州境内，起于青海省玉树州称多县与四川省甘孜州石渠县省界处，向南经石渠县、德格县，止于甘孜县卡攻乡，与规划G4217蓉昌高速相接
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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-29
北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人(第二次）中标结果公告一、项目概况拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通，向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后，向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km，总投资约106.16亿元，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座，其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座，中小桥316m/4座，涵洞113道；隧道1800m/1座（均以双洞计），按分离式隧道形式布置，桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交（3处
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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-05
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程招标公告一、项目概况项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造工程，桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米，双向六车道，桥梁宽度28.5米，双向六车道，桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，K15+575.098-K16
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