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类别：资料发布时间：2023-12-28
前言北京城市总体规划(2016-2035)提出总量控制、减量发展的新理念、新要求，城 市发展进入有机更新时代。不搞大拆大建，实现可持续发展的理念，大量既有建筑通过 改造的方式获得新的使用功能、提升建筑品质，正在逐渐成为城市建设的重要形式。由于历史发展阶段的社会经济、技术水平以及技术标准不完善等原因，很多既有建 筑的消防性能水平较差，不同程度上存在着火灾安全隐患。但由于既有建筑改造的特点， 与新建建筑有很大不同，在改造过程中，因历史发展阶段原因，受现状客观条件限制， 难以执行现行消防技术标准。这造成了很多建筑改造因上述困难受到抑制，或只能拆除 重建，或不符合现行消防技术标准改造缺少合法依据。如果
标签： 文件公告
类别：资料发布时间：2022-12-28
本项目改建工程起点桩号K290+405、终点桩号K387+915，路面改建总长为97.506公里。其中K309+938.6～K359+452为一期工程，K290+405～K309+938.6及K359+452～K387+915为二期工程。本次主要工程内容为新泽西护栏抬升，中央分隔带绿化改造、脱空板修补处理、路面断板换板、原路面冲击压实、路面下挖、板缝啃边处理、原标线清理、填缝料重填、桥面铣刨、交通工程等。全线主线桥99座，共长5125.042米；上跨桥30座；涵洞158道，通道164道；桥梁进行桥面整体化施工、裂缝处理、墩台梁板加固、支座更换、护栏改造、伸缩缝施工，部分涵洞清淤等。路面结构型式
标签： 市政路桥监理
类别：问答发布时间：2024-11-04
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-21
1、批复主要内容新建至内江铁路绵阳至遂宁段工程项目（项目代码：2201-510000-04-01-255404）已列入《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536 号）。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。该项目用地应控制在460.95公顷（6914亩）以内，其中农用地395.63公顷（5934亩），耕地167.44公顷（2512亩），涉及永久基本农田116.03公顷（1740亩）。2、项目概况绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。项目已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》（发改
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-03
春节临近，西安至安康高速铁路的建设者坚守在工作岗位，加紧推进工程建设。截至目前，西康高铁“路、桥、隧”站前工程累计完成建设投资100.23亿元，占项目建设总投资的54.6%。西（安）（安）康高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网包（头）海（口）通道的重要组成部分，全长171公里，设计时速350公里，计划建设工期5年。1月26日，在长达13.3公里的西康高铁秦岭九天山隧道内，中铁七局集团的工人在开挖面进行喷浆作业。工人在中铁十一局集团西康高铁4标段项目施工现场作业（1月26日摄，无人机照片）。1月26日拍摄的中铁七局集团西康高铁3标段项目施工现场（无人机照片）。1月26日，在长达
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-08
钟祥市县道提升工程钟祥市县道提升工程建设规模：本次实施的专业为路面工程等相关的道路配套设施工程，本项目含：敖中线、六东线、北官线、青杨线、盘长线、石沈线、汪高线、柴邓线、郢旧线、旧熊线、红阳线、皮黄线、冷牛线13条县道，设计总里程为165.536Km。项目按三级、四级公路标准设计，设计速度采用40、30、20km/h。第一名：中铁二十二局集团第四工程有限公司湖北晟世工程设计有限公司湖北核工业勘察设计院投标报价(元)232712988第二名：中国建筑第七工程局有限公司中达工程管理（宜昌）集团有限公司中纾亿岩湖北勘察设计有限公司投标报价(元)233648518第三名：中铁二十一局集团第三工程有限公
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-14
新建津潍高铁济南联络线“四电”工程施工总价承包一、项目概况建设规模：新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。标段划分：根据里程划分为JBSD-1～2两个标段,具体标段划分情况如下：标段 项目位置 主要实施内容 里程范围 JBSD-1 山东省济南市 里
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-24
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段站房与生产生活房屋及相关配套工程（不含代建）、客服信息及相关配套工程建设规模：雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里，途经3省、9市25县（区），其中河北省境内257.82公里，山东省境内268.97公里，河南省境内25.18公里。全线正线桥梁521.47公里/16座，占线路长度94.47%；路基30.50公里，占线路长
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14
新建京港高速铁路九江至南昌段四电、房建及相关工程施工总承包一、项目概况建设地点：江西省。建设规模：项目位于江西省北部，线路北起九江市，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市，正线长137.716km，利用昌景黄铁路南昌东站站内正线3.336km。全线新建庐山南、共青城东、昌北机场3座车站，改建庐山站和南昌东站。同步建设庐山城际联络线、乐化联络线，扩建南昌东动车所。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般7000米，困难5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-17
中国铁建总部2024年社会招聘公告为全面落实国企改革深化提升行动重点任务，扩大选人用人视野，进一步加强中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建）总部建设，提升统领推动改革发展的能力，中国铁建决定面向全社会招聘中国铁建总部部门部分岗位人员。招聘范围面向全社会招聘。招聘岗位及资格条件（一）招聘岗位科技创新和数字化部副总经理 1人科技创新和数字化部数字化处业务总经理（内设机构正职级）1人（二）岗位职责及任职资格01科技创新和数字化部 副总经理岗位职责：1.在中国铁建战略引领下，制定中国铁建数字化发展战略规划并组织落实执行，推动中国铁建数字化转型升级。2.研究国家、行业相关的数字化发展趋势、技术创新特点
标签： 招聘信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-29
4月24日，四川省公共资源交易信息网发布公告，《新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核》开始招标。宜昌至涪陵高铁（下称宜涪高铁）是沪渝蓉高速铁路的一部分。这条高铁从上海出发，大致沿长江方向延伸到重庆和成都，也被称作沿江高铁。沿江高铁分段建设，宜涪高铁是最后一段还未开工的线路。招标公告显示，宜涪高铁计划开工日期是2024年12月31日。在重庆市政府近日发布的2024年重点项目中，渝宜高铁重庆段（即宜涪高铁）也在计划新开工名单中。这意味着，沿江高铁将在2024年内实现全线开工。同时招标公告显示，宜涪高铁建设工期6年，计划竣工日期为2030年12月31日，这也是目前沿江高铁各段最晚的计划竣工日期。按
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-26
新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650m，设1座基本站台，2座中间站台。基本站台按450mX8mX1.25m、岛式中间站台按450mX12mX1.25m设计。铁路站房建筑面积约2.98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅;与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米;佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁路站房斜交，
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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-03
新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程施工总价承包、施工监理一、项目概况建设地点：广东省梅州市。建设规模：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁:①正线工程：新建龙岩至龙川铁路武平站(不含)至梅州西站(不含)，正线长度 102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589)计 1.441公里，根据新建瑞金至
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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-21
新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围四电及相关工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：山东省潍坊市安丘市山东省、江苏省建设规模：潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%，建设工期4.5年。招标范围：新建潍坊至宿迁高速铁路济南局维管范围（山东段DK0+0
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类别：问答发布时间：2024-06-13
类别：问答发布时间：2023-07-21
类别：资料发布时间：2023-03-21
1 总则1.0.1 为指导和规范北京市既有多层住宅（以下简称“既有住宅”）加装电梯工程建设，制定本技术导则。1.0.2 本导则适用于北京市四层以上（含四层）的既有住宅加装电梯工程的设计、施工和验收。1.0.3 既有住宅加装电梯工程应遵循安全、适用、合理、施工便捷的原则。1.0.4 既有住宅加装电梯实施前应综合考虑对既有住宅室内外给水、排水、供热、燃气、强电、弱电等管线的影响，有影响时应避让或移改地下管线，保证地下管线的安全。1.0.5 既有住宅加装电梯时，除应符合本导则的规定外，尚应执行现行国家和北京市的相关技术标准和规定
