类别：问答发布时间：2023-07-27

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类别：资料发布时间：2022-09-21

目 录一、编制依据 2二、工程概况 2三、施工工艺及方法 53.1施工流程 53.2 施工方法 53.3 施工措施及注意事项 7四、进度计划 8五、资源配置 9六、质量控制及保证措施 9七、安全保证及注意事项 10八、环境保护措施 11......

标签： 隧道涵洞施工方案

类别：资料发布时间：2021-03-09

标签： 水利监理

类别：问答发布时间：2022-10-21

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类别：问答发布时间：2022-06-10

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类别：问答发布时间：2022-05-11

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类别：问答发布时间：2022-04-26

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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-08

1. 墙面空鼓修补范围及允许范围: 原则上空鼓范围在<100*100 可不考虑修补,每面墙上允许出现一处空鼓面积小于400cm2。① 根据墙面空鼓范围,用粉线弹成规矩的矩形,根据实际情况,弹线范围应覆盖所有空鼓区域,包括边角;对于个别房间大面积空鼓的墙面(空鼓面积占3/4),采取整个墙面返工处理。② 用专用切割机沿线将墙面空鼓的抹灰层切除,直切至基层,切割及剔凿时注意不得碰坏四周未切割的抹灰层,为防止修补时浇水或进风导致未切割四周空鼓,用胶灰将四周剖切面与墙体交接处缝隙密封。并将墙面原拉毛灰铲除,清理干净表面浮灰。③ 将基层清理干净,提前浇水湿润,

标签： 工程技术

类别：建筑新闻发布时间：2024-07-26

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目一、项目概况沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为3

标签： 工程中标信息

类别：建筑新闻发布时间：2024-07-31

繁峙至五台高速公路项目特许经营者招标中标结果一、项目概况建设单位：忻州市交通建设中心建设地点：山西省忻州市繁峙县、五台县建设规模：繁峙至五台高速公路项目是《山西省省道网规划（2021-2035年）》中“4纵15横33联”中第一纵的重要组成部分，是我省东北部地区连接山西省高速公路网规划中的第三横（灵丘至河曲高速公路）和第四横（五台至保德高速公路）重要联络通道，已纳入《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和山西省2024年重点工程。项目位于忻州市繁峙、五台县，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，后路线向南设跨线桥上跨国道 108

标签： 工程中标信息

类别：规范实施时间：2018-04-01

3.0.11 高填方地基应分层填筑、分层压（夯）实、分层检验，且处理后的高填方地基应满足密实、均匀和稳定性要求。

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑施工 岩土工程师 地基基础规范

类别：规范实施时间：2015-12-01

5.1.5 复合地基载荷试验的加载方式应采用慢速维持荷载法。

标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 勘察设计 建筑施工 检测鉴定与试验 岩土工程师 地基基础规范 检测技术

类别：规范实施时间：2012-12-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑施工 岩土工程师 地基基础规范

类别：规范实施时间：2018-03-01

标签： 水运工程行业标准（JTS） 水运工程

类别：资料发布时间：2023-09-20

目   录第一部分 工程概况 1（一）工程项目基本概况 1（二）工程建设主要内容 2（三）工程项目组织 2（四）监理工作范围和内容 2第二部分 监理实施细则 5（一）施工安全监理实施细则 5（二）质量控制保证导则 16（三）设计文件、图纸审核监理实施细则 26（四）工程验收监理实施细则 28（五）工程原材料及混凝土检测试验监理实施细则 37（六）土方明挖工程监理实施细则 41（八）砌石工程监理实施细则 49（九）混凝土工程施工监理实施细则 54（十）疏浚工程监理实施细则 62（十一）灌浆工程监理实施细则 65（十二）闸门和启闭机安装工程监理细则 71 第一部分 工

标签： 水利监理

类别：资料发布时间：2021-01-31

标签： 抗震加固施工图

类别：资料发布时间：2024-01-12

一、引言 碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展。二十年代开始已大量运用于建筑结构的加固和补强、抗震加固等。 二、加固工程概况湖州市某大桥主桥为61m预应力混凝土下承式桁架拱，引桥为165m梁板结构，桥面净宽 17.5m ，于1992年建成通车（大桥立面图）。随着当地经济的发展和乡村的变迁，交通流量急剧增加，该桥预应力混凝土下承式桁架拱桥梁和横梁大部分出现

标签： 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2024-02-26

总体优化思路1.对原建筑进行充分摸排，充分考虑原结构利旧。目前设计院基于结构鉴定结论，可能存在不考虑原结构残值的情况（过度加固，设计安全富裕系数大），导致加固节点复杂，加固量大。此种情况需要充分与结构设计师沟通的基础上进行优化。2.结构加固标准选择。在《建筑抗震加固技术规程》DB11/689-2016 的 3.0.6条第二款规定：对于后续使用年限少于 50 年的结构，即现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》GB 50023 规定的 A、B 类建筑结构，可采用现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》GB 50023&nb

标签： 资源合集

类别：资料发布时间：2024-07-23

活动板房防台风加固方案一、加固措施方案本工程地处***地段， 对于临设活动板房（生活区、办公区与施工现场），需考虑在台风来临前，进行防台风 加固，确保在暴雨及台风天气来临之际，活动板房的整体安全性。活动板房的具体加固做法为：在板房屋面，采用φ 48×3.0 钢管，竖向每 3.64m 一 道，横向在屋面顶部、坡屋面中部及屋面檐口处各一道，采用扣件搭设钢管网格架，在 板房四角部位，及纵向两侧边中部，采用地锚与地面拉结加固，拉结采用 6×19 φ 7.7 钢丝绳进行拉结加固，钢丝绳拉结时必须拉紧（采用葫芦拉紧，或采用 M12 花篮螺栓调 节拉紧）。具体做法详见下图：......

标签： 安全文明施工 施工方案

类别：建筑新闻发布时间：2023-11-03

G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段特许经营项目包投资人一、项目概况本项目包括G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线、S228安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段，项目推荐方案估算总投资为1915381万元。项目工程界面划分、建设规模及投资估算金额最终以政府核准的为准。1. G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段项目起于安庆市大观区海

标签： 工程中标信息