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类别:资料发布时间:2023-02-03
(1)道路工程道路范围为:本道路位于XXXXXXXXXXXX用地范围内,在规划区内呈东—西走向。路线起于已建XX新区40米道路XXXX(一期)市政道路工程(40米主干道)终点,止于与规划道路相交交叉口处,路线全长594.561米,道路路幅规划宽度40米,为城市道路主干道,设计行车速度40km/h。其本次施工段桩号为:K0+000—K2+000.561。(2)排水工程 本工程为XXXXXXX40米道路桩号K0+000—K2+000.561道路工程设计的排水管线及综合管线工程,雨、污水排放采用分流制。雨、污水分别接入拟建市政排水管道,雨水最终排入自然水体,污水接入污水处理厂集中处理达到排
标签: 市政路桥监理
类别:资料发布时间:2024-03-07
目 录 一、 工程概况 二、 监理工作阶段 三、 监理工作内容 四、 监理工作依据五、 监理工作细则1.工程质量控制目标和措施 工程质量控制是整个监理工作的核心,技术规范、设计图纸是质量控制工作的准则。实行质量预控和现场质量控制相结合,以预控为主的质量控制方针。 ⑴质量目标及确定工作重点 工程质量符合设计要求和规范是本工程质量控制的目标,设备、材
标签: 市政路桥监理
类别:问答发布时间:2022-12-19
类别:资料发布时间:2023-05-09
隧道施工监理控制要点一、洞口施工在洞口施工阶段要经常监督、检查承包人下列各项工作:1、洞口施工是否按施工组织设计的顺序安排,按照图纸及规范的要求组织施工。洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为洞口安全及洞身施工创造有利条件。2、排水系统:洞外排水系统包括边坡、仰坡外的截水沟、排水沟、洞口排水涵管。所开挖和铺砌除按图纸要求施工外,还应符合砌体工程的各项要求。1)边坡、仰坡外截水沟、排水沟应在洞口土石开挖前完成。截水沟、排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密,下游出水应妥善的引入路堑边沟。2)边坡、仰坡以外的土方,不能存在坑洼积水,并不得用土填筑,以免流失堵塞排水系统,影响洞口安全。3、当洞
类别:问答发布时间:2024-05-13
类别:规范实施时间:2017-02-01
3.0.9 桥梁结构的设计基准期应为100年。 3.0.12 当桥梁按持久状况承载能力极限状态设计时,构件的承载能力极限状态计算应采用下式: 当采用预应力超静定结构时,应采用下式: 按下式计算: 式中:γ0--结构重要性系数,取1.1;抗震设计时重要性系数取1.0; --作用(或荷载)效应(其中汽车荷载和列车荷载应计入冲击力)的组合设计值; γP--预应力分项系数,当预应力效应对结构有利时,取γP=1.0;对结构不利时,取γP=1.2; p--预应力 (扣除全部预应力损失)引起的次效应;--构件承载力设计值; (·)--构件承载力函数; d--材料强度设计值; d--几何参
类别:资料发布时间:2023-02-03
1. 监理工作范围根据签订的监理委托合同的要求,以全过程、全方位、全天候的监理服务,对工程建设的施工准备阶段、施工阶段等实施监理工作,履行监理合同约定的职责与权限,对工程质量、进度、投资、安全、环保等实施有效监督和科学管理。主要包括云阳县新县城紫金南路道路及管网工程施工图所包含的施工内容、设计变更及相应增减项目监理工作。以工程建设项目的目标管理(四控制、二管理、一协调)为中心,通过项目的目标规划与动态的目标控制,加大监理力度,提高建设水平,实现业主制定的项目总目标,圆满完成工程建设任务。2. 监理工作目标1、监理技术、质量
标签: 市政路桥监理
类别:问答发布时间:2024-02-19
类别:资料发布时间:2022-12-03
冬季施工措施1、高岭隧道左、右洞(1)隧道洞口用保温门帘封闭,防止冷空气进入,保证洞内温度不低于5℃,但要注意洞内通风;(2)洞口往里500m范围内通水管道采取保温措施(给管道穿棉衣),高压水池须采取覆盖保暖措施。2、钢筋加工在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施:(1)钢筋存放于棚内或进行严密覆盖,焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤,表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。 钢筋加工在棚内进行,加工棚采取封闭措施,用墙板封闭挡风,并采取生火炉加
标签: 隧道涵洞施工方案
类别:问答发布时间:2023-08-07
类别:问答发布时间:2022-01-26
类别:资料发布时间:2023-03-17
1、道路工程:现状路面为水泥混凝土路面,水泥混凝土路面噪音大、行车舒适性差,经过多年来的运营使用,现路面出现了不同程度的断板、错台、裂缝等路面病害,使用性能大为降低。本次对老路进行改造,改善其使用性能。鉴于水泥路段的缺点,有必要对现状路进行“白改黑”改造。同时,根据龙里县相关规划,除了考虑车行道功能外,需加强人行道的设计,与周边步行系统紧密联系,体现县城路网的美观性、整体性。旧路面处理完毕后,再进行黑色路面加铺,设计路段白改黑改造加铺方案如下:一般路段加铺层采用以下路面结构形式(由上至下)4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13(SBS改性沥青)(掺3‰聚丙烯腈纤维);6cm中粒式沥青混凝土AC
标签: 市政路桥监理
类别:问答发布时间:2023-03-16
类别:问答发布时间:2022-08-23
类别:问答发布时间:2024-02-28