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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-22
新建文山至蒙自铁路站前工程施工总价承包建设地点:云南省文山州、红河州。建设规模:文蒙铁路自文山壮族苗族自治州文山市文山站引出，向西经红河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接入既有玉河铁路蒙自站，随后沿玉河铁路增建二线至弥蒙高铁红河站，线路全长114.608公里，其中新建线路101.953公里，增建二线12.655公里。全线新建文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮等5座车站，利用玉河铁路蒙自、红河2座车站。文蒙铁路为国铁I级电气化铁路，双线，设计速度目标值160km/h。中标信息站前一标第一名：中铁大桥局集团有限公司投标报价:260369.8217(万元)第二名：中铁四局集团有限公司投标报价:260381.7
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2019-02-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：规范实施时间：2010-12-08
类别：规范实施时间：2019-02-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：规范实施时间：2019-02-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：规范实施时间：2020-08-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
140亿：新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段建设地点：四川省绵阳市、遂宁市境内。建设规模：新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段项目正线自绵阳南站起，出站后线路折向东南，循涪江西侧南下，经芦溪镇至三台县西侧舒家沟设三台站，尔后线路继续向南，跨凯江、成巴高速后至射洪市西侧檬子店设射洪站，出站后线路继续沿涪江南下，先后跨越G42沪蓉高速、S40遂洪高速，于遂宁高新区樟树堰村设遂宁高新站。新建正线长度136.212km，正线桥梁153座74.747km，正线隧道63座32.560km，正线桥隧总长107.307km，正线桥隧比例78.78%。新建车站4座，利用在建遂宁站（高速场）1座，利用既有绵阳站
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-01-18
类别：问答发布时间：2022-06-30
类别：资料发布时间：2021-12-15
1.1 地理位置、地形情况**坑隧道位于***坑，全长215米,起迄桩号为K48+360~K48+575，为双垮连拱式隧道。隧道区属于丘陵地貌，隧道横穿山丘，进出口段自然坡度较陡，坡角在35-400左右。隧道走向呈南东-北西向展布，山顶高程约95m，最大埋深约43 m。隧道平面线型为直线，纵断面线型为+1.53%和-1.6%的单人字坡,变坡点桩号为K48+460。1.2 工程地质设计情况1.2.1 V级围岩地质V级围岩地质分布里程为K48+360~K48+418、K48+504~K48+575段，长度共为129米。围岩属于第四纪残坡积土及全-强风化花岗岩，围岩波速450~1850
类别：资料发布时间：2021-11-30
一、工程质量目标本工程的质量目标为：一次性合格率95%以上。为保证本工程的质量目标的顺利取得，我项目部拟在该工程现阶段的施工过程中，加大对劳务组的管理力度，根据现场实测实量的结果，对超出规范的部分采取针对性的整改措施。二、工作领导小组人员组成及项目部人员安排1.项目部人员安排1.1工作领导小组由以下人员组成（其工作分工负责情况如下）：组长：项目经理1.2具体负责工程（或班组）技术交底和质量安全、施工进度、文明施工的具体落实工作，对经过实测实量超出规范部位的安排人员进行整改，并配合项目部质量员做好实测实量工作。副组长：技术总工1.3负责具体工程质量问题的处理和协调，督促劳务班组对本栋号的具体质量
类别：问答发布时间：2021-12-14
类别：问答发布时间：2023-12-12
类别：规范实施时间：2012-12-12
类别：规范实施时间：2019-02-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：规范实施时间：2020-05-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
