扫码关注公众号
+
类别：问答发布时间：2023-02-01
类别：问答发布时间：2024-03-27
类别：问答发布时间：2023-11-23
类别：问答发布时间：2022-04-12
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-14
新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程中标候选人公示建设地点： 四川省成都市、资阳市建设规模： 新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段线路起自川渝省界（DK102+706），终于成都铁路枢纽成都站，正线线路长度188.617km。桥梁140座118.591km，隧道27座38.368km；桥隧总长156.959km，桥隧比例83.22%；正线新建车站3座，分别为安岳站、乐至站、简州站，引入既有车站1座，为成都站；成都枢纽普速外迁工程新建十陵南车站1座，并配套建设机辆设施。设计行车速度350公里/小时，省界至简
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-01-16
类别：资料发布时间：2021-06-18
标签： 市政道路工程资料表格
类别：资料发布时间：2021-01-11
标签： 市政桥梁施工质量控制要点 路桥市政技能培训
类别：问答发布时间：2022-09-27
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-22
日前，据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、河北省纪委监委消息：中国国家铁路集团有限公司工程管理中心原主任李志义因涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和河北省监察委员会监察调查。李志义，男，汉族，1961年9月出生，黑龙江肇东人，哈尔滨铁路工程学校毕业，大学学历，1984年8月加入中国共产党，1981年8月参加工作。参加工作后在铁道部第三工程局工作，历任处长、六处处长、副局长等职务；2000年04月，担任中铁三局工程集团有限公司副董事长、总经理；2007年12月，担任京沪高速铁路股份有限公司党委副书记、副董事长、总经理、国务
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-26
昆明至玉溪铁路扩能改造工程建设规模：昆明至玉溪铁路扩能改造工程从昆明枢纽昆阳站引出，沿既有昆玉铁路向南延伸至 K42+000，而后新建线路向南下穿中老昆万铁路（K76+879），并行于中老昆万铁路至玉溪站对侧设玉溪货车场，出玉溪货车场线路沿中老昆万线上行侧行进接入研和站。线路全长 52.161km，全线利用既有段线路长 42.00km（其中平改立改建线路 11 公里），新建段线路长度 10.161km。全线设昆阳站、大古城站、刺桐关站、莲池站、玉溪站货车场、研和站。相关工程包括昆阳站适应性改造、引入玉溪站及研和站改造、玉溪至玉溪南上行线改单线双向行车及玉溪南站相关工程、技术预留玉溪至研和区间线
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-15
唐曹铁路东延至京唐港项目盐场站及区间路基工程（二次）一、项目概况建设地点：河北省唐山市海港开发区建设规模：唐曹铁路东延至京唐港项目投资总额：541874万元；主要包括正线工程、联络线工程、改建西环线工程。正线工程线路全长36.394km,全线共设车站4座,其中改建既有站1座,为曹妃甸东站;新建车站3座,为盐场站、三岛站及唐山港站。联络线工程包括唐曹至唐包铁路上行联络线8.057km,下行联络线7.755km;改建西环线长度1.003km。唐曹铁路DK14+078.36至DK17+844.88，包含盐场站及两端区间路基、桥涵工程，以及车站房建及其他配套设备。盐场站及前后路基起止里程为DK14+0
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-06-18
标签： 市政道路工程资料表格
类别：问答发布时间：2021-04-25
