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类别：资料发布时间：2024-03-29
圆管涵管节采用专业预制厂家制作，预制检测合格后运至施工现场进行现场汽车吊吊装成型，管涵的安装从昌九高速接长侧开始。管涵基坑采用挖机开挖，自卸车运渣弃土，同时配合人工清土找平作业。基础与进出洞口采用钢模施工，模板支撑使用钢管与对拉螺杆支撑加固。1、圆管涵、倒虹吸施工工艺流程：圆管涵、倒虹吸施工工艺流程见下图一。2、施工方法2.1测量放线：在施工前根据设计图纸测量放出全线圆管涵、位置及涵底高程，并对涵管周围的水系进行调查，使所修建的涵管能满足地面排水要求。如有不同，及时与设计代表联系。 根据施工设计图放出圆管涵轴线控
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2023-06-27
类别：问答发布时间：2023-05-25
类别：问答发布时间：2022-04-08
类别：规范实施时间：2015-06-01
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
类别：规范实施时间：2015-06-01
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
类别：规范实施时间：2012-03-01
类别：问答发布时间：2022-11-24
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-28
2月26日，一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线，刀盘开挖直径14.57米，将应用于目前世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，总装达到世界一流水平。金塘海底隧道为甬舟铁路全线重点控制性工程之一，隧道西起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，最大埋深达78米。隧道穿越10万吨级金塘主航道，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，最终在海底实现对接，精度要求误差不超过20毫米，将实现世界首次超大直径盾构机
标签： 建筑业新闻
类别：规范实施时间：2015-06-01
标签： 城市轨道交通 产品建材国家标准（GB）
类别：资料发布时间：2023-09-20
主要施工方案及主要技术措施 一.管沟定位放线 1．测量人员根据施工图纸进行定位放线，在管线改变方向处打转角桩，在边坡点打水平桩。转向桩、水平桩测量确保准确失误，栽地牢固、栽桩处设明显标准，保证管底处标高。 2．由各转角桩加密中心桩，加密中心桩间距可根据现场实际情况而定。打加密中心桩后，在地面洒白灰线表明开挖线，而后开挖管沟，管沟开挖管沟，管沟开挖到一定深度后，打腰桩或斜度板，以控制管沟开挖深度。 二.管沟开挖 1．管沟的开挖必须严格按照设计图纸或工程监理指导的开挖路线及开挖深度进行施工，而且在没有征得相关部门同意的情况下不得擅自进行改动。&nb
标签： 电气给排水施组方案
类别：规范实施时间：2018-01-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 市政公用 水利电力
类别：资料发布时间：2022-10-18
目 录第1章 项目概述 41.1. 编制依据 41.2. 项目概况 41.2.1. 建设目标 51.2.2. 建设原则 61.2.3. 地产集团项目智慧管控平台蓝图 7第2章 需求分析 82.1. 功能需求分析 82.1.1. 数据全生命周期安全需求 82.1.2. 应用系统的安全需求 9第3章 总体方案设计 113.1. 总体设计思路 113.2. 总体架构设计 123.2.1 容错和自适应性能 123.2.2 易于维护性 123.2.3 可扩展性 123.2.4 数据精确度 123.2.5 时间特性 123.2.6 适应性 123.2.7 安全性 13第4章 业务系统建设
标签： 智慧工地
类别：问答发布时间：2023-12-12
