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南通至宁波铁中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-16

新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程(不含先开段)施工总价承包一、项目概况建设地点:江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。建设规模:新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里,其中新建线路300.7公里,利用既有线9.1公里,设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场,扩建宁波动车运用所,预留嘉兴南动车存车场建设用地等。技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:350公里/小时;最

标签: 工程中标信息

省合资!

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-13

7月8日,湖南铁路有限公司在长沙揭牌成立,标志着路省合资铁路重组改革在湖南落地。(7月8日,湖南铁路有限公司在长沙揭牌成立。孟姣燕摄)湖南铁路公司由湖南轨道交通控股集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、中国铁路发展基金股份有限公司三家企业共同出资组建,出资占比分别为57.39%、22.21%、20.40%,是湖南省方控股的大型国有企业。公司定位为湖南省域内合资铁路的投资、建设、经营、运营管理机构及路省合作平台,负责湖南省域内已建成运营合资铁路的运营、经营管理和后续新建合资铁路项目的投融资、建设、运营、经营管理等。目前,公司下设石长铁路有限责任公司、怀邵衡铁路有限责任公司、黔张常铁路有限责任

标签: 建筑业新闻

地产大厦土方开挖方案(9页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-09-21

**地产大厦土方开挖方案一、工程概况本工程位于廊坊市锦绣家园小区内,西临新开路,北临广阳道,东临劳动局大厦,占地面积2120m2,由A、B、C三栋楼组成,地基为CFG桩复合地基,基础底板底标高为-5.97m,局部为-7.07m(电梯井外)。二、基坑开挖1.开挖前的准备工作(1)土方开挖前,肱将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完成。(2)本工程的位置开槽尺寸,必须经过验收合格,并办完预检手续。(3)夜间施工时,应有足够照明设施,在槽边及危险的地段设置明显标志,安排好开挖顺序,防止错挖或超挖。(4)在机械无法施工的部位和修整边坡、坡度,清理槽底,人工配合进行施工。(5)施工时所用的机械设备已

标签: 施工方案 土石方工程 地基基础

水库枢纽工程大坝开挖支护施工方案(18页)

类别:资料发布时间:2021-09-02

水库工程主要建筑物有钢筋砼面板堆石坝、右岸开敞式溢洪道、右岸泄洪防空隧洞,左岸放水隧洞,大坝周围布设7座副坝,库外有排洪渠等工程.坝肩、坝基需清除松动岩石、土层、树根至基岩面.螺丝凼深槽,覆盖层最大厚度达20~25m,组成物质下部为块石层,中部为淤泥质粘土层、上部为砂夹砾石层,要求对坝基螺丝凼覆盖层全部清除处理.......

标签: 水利施工方案

水库大坝深基坑开挖专项施工方案(12页)

类别:资料发布时间:2021-09-02

目   录1 概述 21.1 工程概况 21.2 地形地质 21.3 工程特点 22 工程施工方案 22.1 施工内容 22.2 主要工程量 32.2 主要施工方法 32.2.1  施工准备 42.2.2  基坑排水 42.3  土方开挖 62.4  石方开挖 63 施工进度计划 74 主要施工资源配置 74.1 强度分析 74.2设备配置 75 质量和安全保证措施 95.1  质量保证措施 95.2  安全保证 95.3 安全防护 105.4 土石方挖装作业安全措施 115.5 汽车运输作业安全措施 115.6供

标签: 水利施工方案

隧道开挖与初期支护施工技术交底(11页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

设计为分离式单洞三车道隧道,行车方向左右侧设双侧检修道。建筑限界:限宽0.75+0.5+3.75×3+1.00+1.00=14.50m;限高5m;车行横洞限宽4.5m,限高5m;人行横洞限宽2.0m,限高2.5m。人行横洞沿着隧道纵向每250m设置一道与车行横洞相间设置,车行横洞每750m设置一道。线路平曲线如表所示,线路纵坡:左线1.8%,右线1.8%。在设计中根据隧道宽度,隧道采用三心圆断面,车行、人行横洞采用直墙半圆拱断面。隧道洞口设明洞,端墙式洞门,复合式衬砌结构。地质由上到下为全风化、半风化、微风化灰岩。

标签: 岩土技术交底

大坝基础开挖安全专项施工方案(32页)

类别:资料发布时间:2021-01-25

本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物,次要建筑物为5 级建筑物,临时建筑物为5 级。枢纽布置为:混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m,坝基最低高程1110.00m,最大坝高45.5m,坝顶宽度6m,坝顶长214m。取水钢管直径1.0m,取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m,堰顶高程1143.00m,进口底板高程为1141.00m。

标签: 水利施工方案

拦水坝工程施工图坝基开挖施工导流

类别:资料发布时间:2021-01-26

标签: 水利工程图纸

某医院新建项目土方开挖施工方案(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-18

项目设计总建筑面积约84400平米,建筑高度约60米,结构为钢框架-混凝土剪力墙混合结构体系。地上12层高层建筑,局部4层裙房,地下2层。抗震设防烈度为7度,抗震措施烈度为8度。设计使用年限为50年以上。

标签: 岩土施工方案

隧道开挖专项施工方案(51页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-12

隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段防护一段。洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后施做暗洞超前大管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况,Ⅴ级地段采用CRD法、双侧壁导坑法、三台阶七步施工法或大拱脚台阶法施工;Ⅳ级围岩采用大拱脚台阶法或台阶法加临时仰拱法施工。Ⅲ级围岩采用台阶法施工。石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。施工通风采用管道压入式通风。在施工过程中应不断

标签: 隧道涵洞施工方案 岩土施工方案

龙龙

类别:建筑新闻发布时间:2023-10-24

10月22日,随着55031次检测列车从龙岩站驶出龙岩至龙川高速铁路龙岩至武平段(以下简称“龙龙高铁福建段”)正式进入联调联试阶段这标志着龙龙高铁距离开通运营更近一步。龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目,东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内,终到河源市龙川县,线路全长265.5公里,其中福建境内全长92.7公里。龙龙高铁福建段于2019年9月开工建设,预计2023年年底具备开通运营条件。龙龙高铁在福建省内设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站,其中龙岩站为既有车站,古田会址站为既有车站改扩建,其余为新建车站。龙龙高铁福建段位于闽西腹地,该地区由于流水切割强烈,以致地形破碎,

边坡施工安全防护措施

类别:资料发布时间:2021-05-31

一)、深挖路段路基施工方案 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界 限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及 设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。 2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3、根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。 ......

标签: 岩土工程安全 岩土施工方案

渝湘铁,即将可研审查!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-12

酉阳发布消息:10月8日,渝湘高铁黔江至吉首段迎来国铁集团专家组现场踏勘,本周将举行可研咨询评审会。预示着黔江至吉首高铁线路走向和设站方案将正式确定,可研报告即将进入审查阶段,距离可研批复和正式动工建设又近了一大步。黔江至吉首高铁是国家“八纵八横”高铁通道中厦渝(渝湘)通道、成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的重要组成部分,已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》及《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。2022年9月,国铁集团正式启动项目勘察设计招标。2024年5月底,通过国铁集团预可研审查,正式进入可行性研究阶段。黔江至吉首高铁是重庆市规划布局的“米”字型高铁的重要组成部分,与其衔接的重庆至黔江

标签: 建筑业新闻

深圳至南宁铁又中标了

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-22

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目云浮市、肇庆市“三电”及管线迁改工程建设地点:云浮市、肇庆市。建设规模:新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出,经佛山高明,肇庆高要,云浮云城、云安、郁南、罗定,终至粤桂省界。线路全长142.372 公里,设车站3座,分别为珠三角枢纽机场站(不含)、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额283.36亿元,建设总工期4年。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;设计速度:350公里/小时;正线数目:双线;正线线间距:5.0米;最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米(引入珠三角枢纽机场采用5200米半径);最大坡度:20‰

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铁苏州北站项目开标,31亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-12-10

高铁苏州北站改扩建配套工程一、项目概况1、高铁苏州北站落客快速联络道工程LLD-TJ01标段建设地点:苏州市相城区高铁北站周边建设规模:道路全长约1.5km,道路最宽约91米,高架桥最大单跨约68米。主要施工内容为道路工程、桥梁工程、排水工程、水工工程、交通导改等。建安费约5亿元(工程特征、结构层次、建筑高度、道路宽度长度等)2、高铁苏州北站快速联络道东连接线工程LJX-TJ02标段项目的建设地点:南起西公田路北侧,终于漕湖大道北侧建设规模:本项目为城市快速路约1.92km,隧道断面约228平方米,综合管廊(双舱)约1.12km。主要施工内容为道路工程、隧道工程、管廊工程、桥梁工程、水工工程、

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合湛铁广西段中标结果

类别:建筑新闻发布时间:2024-12-29

新建合浦至湛江铁路广西段施工总价承包一、项目概况建设地点:广西壮族自治区北海市市辖区市辖区建设规模:新建合浦至湛江铁路广西段主要内容为合浦站至DK63+779.5,正线线路长约62.681公里;新建北海上、下行联络线,合计长14.86公里;四电用房等相关工程。招标范围:新建合浦至湛江铁路广西段(除白沙镇站站房外)全部施工内容。标段划分:本次招标共分为5个标段HZQD,工程数量为:全线强电、强电房屋及相关附属工程等。,里程/范围:DK0+000- DK63+779.5(牛皮河特大桥49号台台尾)。HZRD,工程数量为:全线弱电、弱电房屋及相关附属工程等。,里程/范围:DK0+000- DK63+

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