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类别：建筑新闻发布时间：2024-05-29
本招标项目新建宜昌至涪陵高速铁路 (项目名称)已经 国家发展改革委 以 《国家发展改革委关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2024〕83号）批准建设，项目业主为 长江沿岸铁路集团湖北有限公司，建设资金来自 资本金和国内银行贷款 (资金来源)，出资比例为 资本金占50%，国内银行贷款占50% ，招标人为 长江沿岸铁路集团湖北有限公司，招标代理机构为 湖北省成套招标股份有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的 施工图审查/审核 进行公开招标。项目概况与招标范围建设地点：湖北省建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路线路起自宜昌地区金巴岭线路所,经湖北省宜昌市、恩施州，重庆市石
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-20
6月14日，重庆市交通运输委发布消息，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利实现合龙，标志着渝湘复线高速彭酉段土建工程实现全线贯通，为渝湘复线高速彭酉段年内建成通车奠定坚实基础。渝湘复线高速磨寨乌江特大桥合龙最高墩216米 创下亚洲同类桥梁记录渝湘复线高速公路项目是重庆市级重点交通项目工程，由重庆高速集团、中铁建重庆投资集团有限公司等单位共同投资建设。项目总里程280公里，概算总投资640亿元。由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三个项目组成。本次合龙的磨寨乌江特大桥为渝湘复线高速彭水至酉阳段重点控制性工程，由中国铁建港航局集团承建。桥梁设计负责人中铁一院陈红儒介绍，磨寨乌江特大桥为矮塔斜拉
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-08
近日，《新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书全文公示》正式发布，标志着焦作至平顶山铁路项目即将进入新的建设阶段。该项目不仅是呼南通道的重要组成部分，更是中原城市群城际铁路网的关键环节，对于促进区域经济发展具有重要意义。项目背景与意义：新建焦作至平顶山铁路是连接西北至长三角、山东半岛的重要通道，同时也是中原城市群城际铁路网的组成部分。该项目的建设将有助于推进中原城市群和洛阳省域副中心的建设，促进沿线地区的经济社会高质量发展。此外，它还将完善大陆桥综合交通走廊和二湛综合交通通道，助力洛阳成为全国性综合交通枢纽城市。项目概况：焦作至平顶山铁路全线位于河南省境内，东起焦作市，途经营济源市、洛阳市，终至平
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2021-05-18
内、外墙板采用50㎜双面（岩棉）彩钢夹芯板，屋面板为50㎜双面（岩棉）彩钢瓦楞夹芯板，门采用C型钢门框，彩钢夹芯门板或专用防盗门，窗采用塑钢推拉窗。骨架材料由8#C型钢、40角钢由螺栓连接而成。目 录一、施工工程概述 1二、材料 1三、安装前准备工作 1四、安装程序 21、放线 22、安装地梁 23、立柱安装 24、楼面一字梁系统安装 35、走道系统安装 36、外墙板安装 37、窗户安装 48、门安装 49、雨棚系统安装 410、屋面系统安装 511、木夹板安装 512、内隔墙板安装 613、补漆 6五、质量要求 61、钢构件安装质量要求 62、墙板与屋面瓦安装质量要求 83、门窗
类别：资料发布时间：2021-08-27
目 录第一章 编制依据…………………………………………………1第二章 工程概况…………………………………………………2第三章 施工准备………………………………………………..2第四章 土方开挖方法…………………………………………..7第五章 施工布署…………………………………………………11第六章 临边防护………………………………………………..12第七章 坑壁支护……………
标签： 岩土施组设计
类别：问答发布时间：2023-07-20
类别：问答发布时间：2022-02-21
类别：资料发布时间：2022-11-04
坡屋面施工工艺与方法有哪些？ 一、2号院屋面工程特点: 工程为仿古格住宅楼,屋面结构为全现浇钢筋砼屋面,结构较复杂,屋面坡度较大,细部处理较多,特别要注意梁、板节点的处理,以及对现浇坡屋面砼浇筑质量的控制。工程坡屋面以屋脊为最高点,其标高为9.861m;檐口为最低点,标高为6.500m;从屋脊到檐口整个坡屋面分四种不同的坡度起折,坡度从上到下为65%、55%、50%、45%;而屋面板的厚度也因不同的位置而变化,其厚度从80㎜到120㎜不等;多处地方的梁也从不同的地方进行交汇搭接,为了保证因此,屋面的施工必须严格控制其屋面板、梁等各个细部的标高。 二、屋面作业的安全要求 由于屋面结构
类别：问答发布时间：2024-09-08
类别：问答发布时间：2024-09-08
