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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-03
“嘀……”1月30日，在云南省文山壮族苗族自治州文山市马塘镇，机器轰鸣，人声鼎沸。随着一声长长的工程车汽笛声响起，标志着云南文山至蒙自铁路（以下简称：文蒙铁路）正式开工建设。文蒙铁路位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接入蒙自站，随后沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。全线共设文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、红河7座车站。其中，蒙自、红河站为既有车站，其他为新建车站，建设工期4.5年。开工仪式现场，中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部协调安排施工单位，
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-07
新建津潍高铁济南联络线房建工程施工总价承包建设地点:山东省济南市、滨州市。建设规模:新建津潍高铁济南联络线工程正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站；生产生活房屋房屋共38096平方米。本次招标工程包括：济阳站站房规模9954平方米，商河站站房规模9987平方米，惠民站站房规模10455平方米；生产生活房屋房屋（不含四电独立房屋19579平方米）建筑面积18517平方米。中标信息第一中标候选人：中铁建设集团有限公司投标报价（元）：687107515.00第二中标候选
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-24
佳木斯至同江铁路扩能改造工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：黑龙江省佳木斯市双鸭山市 建设规模：佳木斯至同江铁路扩能改造工程正线线路全长258.25公里。东佳木斯至福利屯段62.05公里增建二线，改造部分小半径曲线；福利屯至向阳川段141.6公里、向阳川至同江北段54.6公里既有线改建。福利屯至同江段增设7座会让站，到发线有效长度850米；延长9座车站到发线有效长度，同江站850米、富锦、向阳川等8座车站1050米。封闭3座车站。对路基、桥梁、涵洞等病害进行整治;补强部分车站客、货运设施，同江北站增加集装箱作业区。实施因扩能改造引起的无线通信系统改造、电力设备补强改造
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-19
新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包建设项目地点:深圳市、东莞市、广州市、中山市、江门市。建设项目规模:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)新建正线全长116.309km，其中桥梁69.295km，隧道45.200km(含地下站长度)，新建线路桥隧比例98.4%。全线共设西丽(不含)、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门(含)共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。本线
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2010-08-16
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：规范实施时间：2015-06-24
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
类别：规范实施时间：2020-11-21
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：问答发布时间：2023-07-29
类别：问答发布时间：2022-04-27
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-15
重庆日报讯：我市铁路重点项目建设加快推进——2月6日，记者从重庆铁路投资集团获悉，该集团作为业主和我市出资实际管理人的铁路项目，2023年完成投资338.2亿元，同比增长71.2%。这338.2亿元主要用于11个铁路重点项目建设，即渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、西渝高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、重庆东站铁路综合交通枢纽、重庆站铁路综合交通枢纽、渝湘高铁黔江至吉首段、渝昆高铁、成渝中线高铁、渝西高铁重庆西站经达州至安康段、成达万高铁等在建项目和开工前期工作。去年，这11个项目跑出“加速度”。渝湘高铁重庆至黔江段，正线主体形象进度完成超80%，沿线站房基础工程施工有序推进，
标签： 建筑业新闻
类别：规范实施时间：2015-06-01
类别：规范实施时间：2024-08-01
标签： 工程建设国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2023-08-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-19
上海示范区线工程一、项目概况上海示范区线东起虹桥枢纽，西至水乡客厅站，主要沿北青公路、外青松公路、G50沪渝高速通道、G318沪青平公路西侧走行，线路全长约52.4公里，其中地下段长26.4km、高架段长25.7km、路基段长0.3km。全线共设站10座，其中地下站4座（芳乐路站、华青路站、青浦新城站、水乡客厅站），高架站5座（徐乐北路站、赵重公路站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站），平均站间距5.841km。全线设青浦动车运用所1座，接轨于动车运用所接轨站，设主变电站2座，1座与动车运用所合设，1座位于华青路站西北侧，全线设计时速160km/h。项目总投资：3911540万元人民币SFQSG
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-12
8月6日，长沙市生态环境局正式公开关于长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程环境影响文件的审批决定。这一重大铁路项目的批复标志着长沙与浏阳之间的交通联系将得到显著提升，为两地居民的出行带来极大便利。项目概况：长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程位于长沙县和浏阳市，西起磁浮东延线终点T3航站楼，沿新河南路、金城大道、浏永公路、花炮大道、浏阳大道敷设，东至浏阳市关口站。项目采用磁浮制式，设计最高时速为160公里/小时，线路全长48.73公里，其中高架线34.12公里，地下线8.45公里，山岭隧道5.54公里，路基段0.62公里。项目新建车站12座，其中包括高架站8座和地下站4座，并预
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-10
10月8日，福建省发展和改革委员会发布了《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》，标志着这条备受瞩目的城际铁路项目即将进入审查和批复阶段。厦漳泉城际铁路R1线不仅是福建省的交通基础设施建设的重要组成部分，更是促进厦漳泉都市圈一体化发展的关键举措。厦漳泉城际铁路R1线是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，全长175.13公里，途经泉州段71.5公里、厦门段53.4公里和漳州段50.2公里。该项目总投资额约为727亿元，计划新建30座车站（其中高架站14座、地下站16座），并预留4座车站以备未来扩展。这条线路不仅串联了泉厦漳三市的主要城镇组团，还连接了泉州东、晋江机场、翔安机场、
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-08-19
类别：规范实施时间：2021-10-01
标签： 城镇建设工程行业标准（CJJ） 市政公用
