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路基石方试验施工技术方案(18页)

类别:资料发布时间:2021-06-25

目      录第一章 编制依据第一章 工程概况 2第二章  试验段的选择、目的及意义 22.1 试验段的选择 22.2 准备工作 22.3 试验段目的及意义 3第三章  施工准备 33.1 施工技术准备 33.2 填料试验 43.3 人员配备情况 53.4 机械及其他设备投入 6第四章  施工方案 84.1调平层施工方案 84.1.1 施工放样 84.1.2 调平层施工 84.2试验段路基施工方案 94.2.1施工放样 94.2.2试验段路基施工 9附图 施工流程图  施工平面布置图 15

标签: 道路施工方案 市政道路试验

京津塘高速公路(天津)中标

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-12

京津塘高速公路(天津段)改扩建工程一、项目概况建设地点:天津市。建设规模:本项目起点位于既有京津塘高速公路津冀界 K41+840 处,终点位于京津塘高速公路塘沽收费站出站口 K138+680 处,途径天津市武清区、北辰区、东丽区及滨海新区,既有高速公路两侧拓宽改建,路线全长约 96.84 公里。采用高速公路标准建设,设计速度 120 公里/小时,其中津冀界至塘沽西互通段长约 90.7 公里采用双向八车道,路基宽 42.0 米;塘沽西互通至塘沽收费站段长约 6.1 公里采用双向六车道,路基宽34.5 米。全线原位改建泗村店、杨村、下朱庄、宜兴埠、金钟、机场、港城、塘沽西8处互通式立交,新建武清(

标签: 工程中标信息

沪渝蓉高铁武宜全线隧道贯通!

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-23

5月21日,位于湖北当阳的沪渝蓉高铁石门1号隧道顺利贯通。至此,沪渝蓉高铁武宜段全线25座隧道全部贯通,为下一步建成通车刷新进度。图片来源:新华社 肖艺九 摄此次贯通的石门1号隧道长1366米,单洞双线,采取两头掘进方式,是全线控制性工程之一。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,线路总长约2100公里,全线设计时速350公里。沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市。图片来源:新华社 肖艺九 摄项目建成通车后,将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离,推动沿线多个城市迈入高铁时代,极大便利人民群众出行,助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系,对服务支撑长江经济带高质量发展具有重

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徐州至商丘高速公路宿州招标

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-05

S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标公告(第二次)一、项目概况建设地点:安徽省宿州市建设规模:本项目是《安徽省高速公路网规划修编(2020年-2035年)》中规划的横一连云港至郑州的并行线,是安徽宿州对接江苏、河南的一条新增省际高速通道,是“五纵十横”高速公路网规划的重要组成部分,对于畅通省际通道、完善皖北平原县域连通通道具有重要作用。本项目起于萧县圣泉镇蒋庄村接在建徐淮阜高速宿州段,终于豫皖界砀山县曹庄镇蒋庙村处,顺接河南省规划民砀高速。路线全长74.168km,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽度27.0米。本项目投资估算总金额为1090004万元,

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徐州至商丘高速公路宿州中标,109亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-27

S02徐州至商丘高速公路宿州段项目特许经营者招标(第二次)中标候选人公示一、项目概况建设地点:安徽省宿州市建设规模:本项目是《安徽省高速公路网规划修编(2020年-2035年)》中规划的横一连云港至郑州的并行线,是安徽宿州对接江苏、河南的一条新增省际高速通道,是“五纵十横”高速公路网规划的重要组成部分,对于畅通省际通道、完善皖北平原县域连通通道具有重要作用。本项目起于萧县圣泉镇蒋庄村接在建徐淮阜高速宿州段,终于豫皖界砀山县曹庄镇蒋庙村处,顺接河南省规划民砀高速。路线全长74.168km,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽度27.0米。本项目投资估算总金额为10900

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机电:乐西高速马边至昭觉中标结果公布

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-29

乐山至西昌高速公路马边至昭觉段控制性工程大凉山隧道机电工程施工一、项目概况工程概况:乐山至西昌高速公路马边至昭觉段起于乐山市马边县城东侧,顺接仁沐新高速公路马边支线,经雷波县、美姑县,止于昭觉县南侧,接G7611线昭通至西昌段高速公路。项目全长151.753公里,项目共设置建设、苏坝、大风顶、谷堆、美姑、九口、拉一木、竹核、昭觉等9处互通式立体交叉,同步建设10条互通式立交连接线,共45.781公里。全线共设置桥梁23948.795米/87座(含互通主线桥),其中特大桥3003.5米/4座、大桥19980.16米/66座、中桥965.14米/17座;共设置隧道100508.27米/36座,其中

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天天高速公路无为至安庆(路面)施工招标!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-15

天天高速公路无为至安庆段路面工程施工招标公告1. 招标条件本招标项目天天高速公路无为至安庆段工程已由安徽省发展和改革委员会委以皖发改基础〔2022〕50号文批准建设,项目业主为安徽省交通控股集团有限公司,建设资金来自业主自筹,出资比例100%,招标人为安徽省交控建设管理有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的路面工程施工以资格后审方式进行公开招标,本次招标采用全流程电子招标。2. 项目概况与招标范围2.1 招标编号:2024JFAGZ020092.2 招标类别:工程2.3 项目名称:天天高速公路无为至安庆段路面工程2.4 项目地点:芜湖市无为市、铜陵市郊区和枞阳县、安庆市

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JC/T2456-2018 预制混凝土

类别:规范实施时间:2018-09-01

标签: 建材行业标准(JC)

求室外成套配电施工方案

类别:问答发布时间:2023-01-11

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混凝土弧形施工重难点

类别:问答发布时间:2023-02-09

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请问打小了怎么补救

类别:问答发布时间:2022-06-21

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三桥施工图【主桥为240+170+60米三跨一联独塔双索面预应力混凝土边斜拉桥】【一级公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

1、桥面宽33m(不包括布索区宽度),桥幅布置为:0.5m(防撞护栏)+3.25m(硬路肩)+11.25m(行车道)+0.5m(路缘带)+2m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+11.25m(行车道)+3.25m(硬路肩) +0.5m(防撞护栏),双向六车道,一级公路技术标准。2、荷载标准:汽车超—20级,挂车—120。3、设计行车速度:大桥为100Km/h;南岸临时连接线为80 Km/h。4、坐标与高程:北京坐标系;黄海高程系统。5、桥面坡度:考虑本桥兼具部分城市桥梁的功能,纵坡采用2.5%,横坡2%。

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沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉开工建设!

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-03

1月2日,沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段(以下简称沿江高铁合武段)开工建设。项目建成后,将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿江通道。沿江高铁合武段位于安徽、湖北省境内,线路起自合肥铁路枢纽合肥南站,经安徽省六安市区及金寨县,湖北省麻城市、红安县至武汉铁路枢纽,经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。线路全长约360公里,设计时速350公里,共设合肥南等8座车站,建设工期4.5年。沿江高铁合武段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,路网地位十分重要。沿江高铁合武段建成后,将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道,进一步优化长江经济带铁路网布局,便利沿线群众出行,对加快构建沿江综合交通运

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