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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-15
天天高速公路无为至安庆段路面工程施工招标公告1. 招标条件本招标项目天天高速公路无为至安庆段工程已由安徽省发展和改革委员会委以皖发改基础〔2022〕50号文批准建设，项目业主为安徽省交通控股集团有限公司，建设资金来自业主自筹，出资比例100%，招标人为安徽省交控建设管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的路面工程施工以资格后审方式进行公开招标，本次招标采用全流程电子招标。2. 项目概况与招标范围2.1 招标编号：2024JFAGZ020092.2 招标类别：工程2.3 项目名称：天天高速公路无为至安庆段路面工程2.4 项目地点：芜湖市无为市、铜陵市郊区和枞阳县、安庆市
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-15
永城至灵宝高速公路汝州至嵩县段（洛阳境）特许经营项目一、项目概况项目规模：本项目为高速公路新建项目，建设内容包括路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程与沿线设施、绿化工程、临时工程等。本项目全线采用双向四车道高速公路技术标准。路线全长73.672公里，建设里程65.541公里，共线洛栾高速8.131公里；K38+500～K57+000采用设计速度120公里/小时，路基宽度27米；K57+000～K86+922、K95+053～K112+172采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米；K86+922～K95+053与洛栾高速共线段，维持既有技术标准（设计速度80公里/小时，路基宽度24.5
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-21
北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营项目投资人招标公告一、项目概况拟建北化高速路线起点位于G80广昆高速公路山围互通,向南延伸，在与玉珠高速（规划）、浦清高速公路相交后,向南止于桂粤省界，顺接广东境北流至化州高速公路。项目全长75.641km，总投资约106.16亿元，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。共设置桥梁18400m/52座，其中特大桥1068m/1座,大桥17016m/47座，中小桥316m/4座，涵洞113道；隧道1800m/1座（均以双洞计），按分离式隧道形式布置，桥隧比26.7%。全线共设置6处互通立交（3处枢纽型互通；3
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-30
秦皇岛至沈阳高速公路北戴河新区至京秦高速段（京秦高速公路北戴河新区支线)项目特许经营者中标结果公示一、项目概况项目建设地点：秦皇岛市。 建设规模：本项目路线起自北戴河新区潮河村东与沿海公路交叉处，向西于潮河村北上跨滨海快速路（G228）、于康官营北上跨沿海高速，在北戴河机场与昌黎县城之间经过后转向北，经十里铺乡西后沿省道黄迁线西侧并行，向北于刘田各庄镇与柳河山谷景区之间经过后至卢龙县城东上跨京哈高速，经陈官屯与印庄乡之间后于潘庄镇东上跨大秦铁路，向北至项目终点卢龙县潘庄镇新庄村北，与京秦高速公路相接，路线全长60.517Km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120Km/h
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-10
高青至武城高速公路商河至平原段房建工程施工一标段（FJSG-1）评标结果公示一、项目概况路线起自商河县张坊镇孔家村南侧京沪高速，设枢纽互通与京沪高速连接，与拟建的高青至商河高速公路终点顺接，向西南经商河县、临邑县、陵城区、平原县，至平原县红庙村西北设置枢纽互通与京台高速公路相接。项目全长57公里，全线设大桥4座、中桥35座、小桥38座、涵洞134道；互通立交7座（其中枢纽互通2座，一般互通5座），分离式立交6座、通道54道主线采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，采用双向四车道，路基宽度27米。全线设置服务区1处，为临邑服务区；设置商河西、临邑东、临邑北、陵城北、陵城南等5处匝道收费
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-22
曲港高速公路京台高速至黄骅港段项目投资人中标结果公告一、项目概况建设地点：沧州市青县、沧县、渤海新区黄骅市。技术标准：本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。建设内容和规模：本项目路线起于曲港高速肃宁互通至京台高速段终点新兴镇互通处，顺接路线向东在陈庄子村北侧上跨老陈圩河继续向东，在新兴镇北侧上跨黑龙港河与京沪高速，随后向东下穿京沪高铁，上跨南运河、G104及京沪铁路，在南堤村北侧向东上跨沧浪渠、捷地减河、老石碑河后，上跨G205、黄万铁路与长深高速，在南大港湿地南侧，上跨廖家洼排水渠和南排河后继续向东，上跨秦滨高速后，设端口收
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-09-01
目录第一章 总则第二章 质量风险管理机构及职责第三章 主要质量风险源的分析第四章 主要质量风险源监控要点第五章 日常管理和检查第六章 附则
标签： 市政桥梁施工质量控制要点 市政工程项目管理
类别：资料发布时间：2021-01-14
混凝土集中拌合站拌制，要求混凝土按规定的时间准时进入施工现场。混凝土罐车进场前，施工队组织人员对施工现场进行清理，保证混凝土罐车作业面及混凝土运输车量顺利通行。拌合站保证混凝土运输的连续性。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：问答发布时间：2023-05-19
类别：规范实施时间：2009-12-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-31
G30连霍高速公路星星峡至哈密段改扩建工程施工一、项目概况项目所在地区：新疆维吾尔自治区项目规模：本项目建设起点位于哈密市伊州区星星峡镇甘新界处( K2825+000 ），终点位于哈密市伊州区哈密北出口立交处( K3016+000 ）。公路全长191km，全线采用双向8车道封闭式高速公路标准进行改建，设计速度120km／h，整体式路基宽42m。全线共设中桥523.23m／11座、小桥2592.56m／71座，涵洞281道，互通式立体交叉10处（预留l处陆港区互通），u型转弯1处，分离式立交8处，通道16道；臣道收费站11座，服务区5 处，停车区2 处， 养护工区4 处，哈密路段监控分中心1处，
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-03-15
大皖新闻讯 备受瞩目的S24杭州至合肥高速建设迎来新进展。从安徽省交通部门获悉，该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段3段建设，其中，杭合高速宣城段计划今年开建。建成后，将成为连接浙江和安徽之间又一条高速公路，有效分流芜合高速和沪渝高速的车流压力。据介绍，S24杭州至合肥高速公路项目起于合肥东，北接滁州至合肥高速，向东南经含山、芜湖（泰山路长江大桥）、郎溪、广德至安吉，路线全长229公里（途经含山段约28.3公里）。杭合高速合肥段计划2025年开建杭合高速合肥段是杭州至合肥高速公路的重要组成部分，路线起于安徽省合肥市肥东县杨店乡东侧，接滁合高速合肥段，向南经杨店乡、梁园镇后
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-04
诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段施工一、项目概况既有高速公路概况诸永高速公路贯穿绍兴、金华、台州、温州四市，连接诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉、鹿城等5个行政区，沟通杭金衢、绍诸、甬金、东永、台金、温州绕城公路等6条高速公路。全长约223公里，于2010年7月全线通车，设计速度为80公里/小时，双向四车道。改扩建高速公路概况诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段（以下简称“本项目”）是既有道路的改扩建，拓宽段起于诸暨市姚江镇（原直埠镇），起点设直埠枢纽与现状运营的杭金衢高速公路交叉，起点桩号K0+490，路线向东下穿杭长高铁、上跨浙赣铁路，于K1+500处设直埠互通落地接官弦线，然
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-20
S32东至至蕲春高速公路望江至太湖段工可、勘察设计及设计咨询一、项目概况S32东至至蕲春高速公路望江至太湖段起点位于望江县高士镇，设置枢纽顺接G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段，路线自东向西布设，途径望江县高士镇、鸦滩镇，太湖县徐桥镇，终点位于太湖县城西乡永红村附近，设置枢纽与G50沪渝高速及S32蕲太高速太湖段交叉，全长约44公里，拟按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度27米，估算投资约66亿元。霍山―岳西―太湖―宿松沿大别山高速公路全长约125公里，太潜舒高速公路全长约146公里。标段划分：本项目分为两个标段。标段一为工可、勘察设计，标段二为设计咨询。
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类别：建筑新闻发布时间：2024-05-26
S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段特许经营资格预审公告1.招标条件：本招标项目S10张掖至马鬃山高速公路张酒交界至马鬃山段已由甘肃省人民政府办公厅以甘政办发〔2024〕46号、酒泉市人民政府办公室以酒政办发函〔2024〕15号批准实施，酒泉市人民政府授权酒泉市交通运输局作为实施机构，招标人为酒泉市交通运输局，招标代理机构为国信国际工程咨询集团股份有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的特许经营进行公开招标。本次招标实行资格预审，请符合条件的投标人提出资格预审申请。2.项目概况：建设地点：本项目：S10酒泉段起点位于肃州区三墩镇碱泉子(肃州区与高台县交界处)，与S10张掖段顺接；终点
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-27
G98环岛高速大茅隧道改造工程施工TJ标段建设地点: 海南省三亚市建设内容及规模: 项目路线长7.350公里，共设置左线桥梁1座，右线桥梁1座；涵洞28道，其中维修、加长利用22道，新建6道；隧道1座（含整治利用原隧道及增建隧道）；通道7道，其中维修、加长利用5道，新建2道；互通式立体交叉2处（均为局部改造）。在现状大茅隧道左、右幅双洞之间新建双洞四车道连拱隧道1座，隧道长1155米，采用削竹式洞门型式。技术标准：项目扩建采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，改建段整体式路基标准宽度41米，新建段整体式路基标准宽度26.0米，分离式路基标准宽度13米、20.
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